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Leichter Aufzugvorhang, Sicherheitssensoren für die Lifttür
Zuverlässiger Aufzugstürschutz beginnt mit dem richtigen Lichtvorhang
Das jährliche Schließen der Aufzugstür ist ein wesentlicher Teil des Fahrgastrisikoprofils in gewerblichen und privaten Anwendungen. Alternde mechanische Sicherheitskanten, die kleine Objekte nicht erkennen können und anfällig für Fehlalarme sind, lassen Gebäudeeigentümer für Codeverstöße offen. Ein neuer Aufzugslichtvorhang ersetzt kraftvoll die physische Kontakterkennung durch ein dichtes Infrarot-Strahlarray. Das System scannt kontinuierlich die vollständige Türöffnung und führt ein sofortiges Umkehrsignal aus, sobald ein Objekt mit einem Durchmesser von 50 mm in den Pfad eintritt.
QJKH Aufzug Lichtvorhänge stützen sich auf unsere HNO-Industriesicherheitsplattform – die gleiche Infrarottechnologie, die in Abkantpressen und Roboterzellen verwendet wird und jetzt für die spezifischen Anforderungen des Aufzugstürschutzes entwickelt wurde. Mit optischer Synchronisierung über Zweifrequenzkanäle (A- und B-Bänder) mildern unsere Sensoren Lichtstörungen aus derselben Quelle, selbst wenn mehrere Aufzugseinheiten nebeneinander arbeiten.
QJKH Elevator Light Curtain-Serie
Unsere Aufzugstürsensorfamilie deckt Standard-Personenaufzüge, Lastenaufzüge und rollstuhlgerechte Einheiten ab. Jedes System wird als passendes Sender-Empfänger-Paar komplett mit Netzkasten und Kabel geliefert. Bereit für die Installation auf Autotürschienen.
| Parameter | Standardserie | Schlanke Serie | Hochbalkenserie |
|---|---|---|---|
| Abstand der optischen Achse | 20 mm | 10 mm | 10 mm |
| Erkennungsgenauigkeit | 25 mm | 14 mm | 14 mm |
| Erkennungsentfernung | 0 – 10 m (Typ A) | 0 – 5 m (Typ C) | 0 – 16 m (Typ B) |
| Betriebsspannung | DC 24 V ±20% | DC 24 V ±20% | AC 220 V / DC 24V |
| Reaktionszeit | 6,0 30,8 ms | 6.0 18,4 ms | 6,0 30,8 ms |
| Schutzbewertung | IP65 | IP65 | IP65 |
| Querschnitt | 34 × 28 mm | 34 × 28 mm | 34 × 28 mm |
| Lichteinmischung | Sonnenlicht 10.000 Lux | Sonnenlicht 10.000 Lux | Sonnenlicht 10.000 Lux |
| Konfiguration | Infrarotfernbedienung | Infrarotfernbedienung / APP | Infrarotfernbedienung / APP |
Alle Einheiten verfügen über einen konfigurierbaren PNP/NPN-Ein-Tasten-Ausgang, der mit den Aufzugssteuersystemen führender OEMs kompatibel ist. Der optische Synchronisationskanal verwendet das B-Doppelfrequenzband, um Störungen zwischen benachbarten Aufzugstürdetektoren im selben Schacht zu verhindern.
Schwierigkeiten, einen für Ihren Aufzugsregler geeigneten Lichtvorhang anzugeben? Unsere Anwendungsingenieure können Ihnen das ideale Gerät empfehlen.
Hauptmerkmale und technische Spezifikationen
Die Differenzierung zwischen einem robusten Aufzugslichtvorhang und einem Massenmarktsensor läuft auf drei Faktoren hinaus times to response ist nicht der kritischste Herstellerindustrie-Testprogramme nennen Diodenanzahl als Leistungsdeterminante Nummer eins Ein 32-Dioden-Detektor findet 50 mm Objekte ohne Erkennungslücken überhaupt, während eine 24-Dioden-Einheit Lücken in den oberen Türrändern hinterlässt, wo die Passagiere am stärksten gefährdet sind.
Sicherheitszertifizierungen
Unsere Aufzugslichtvorhang-Einheiten bauen auf der Infrastruktur Sicherheitslichtvorhang-Plattform der T.A.V. zertifizierten Cat.4, Performance Level e, 4, und SIL. Integrierte Vibrationsdämpfung bewältigt die mechanische Belastung von Tausenden Türzyklen pro Tag, IP65-Eingangsschutz hält den Sensor in Parkhäusern und Frachtumgebungen, in denen Staub und Feuchtigkeit konstant sind, betriebsbereit.
Kaskadierendes Design für große Öffnungen
Bei Lastenaufzügen für Personenaufzüge mit großer Tür bieten QJKH-Aufzugsvorhänge Platz für ein kaskadierendes Adaptersystem und mehrere Lichtvorhangeinheiten verbinden sich mit einem einzigen Schutznetzwerk mit einheitlicher Planung. Fügen Sie Einheiten basierend auf der Öffnungsbreite hinzu oder entfernen Sie sie, ohne die gesamte Installation auszutauschen.
Leichter Vorhang vs. Sicherheitsrand 3 D-Sensor vs. Welcher passt zu Ihrem Lift?
Die Aufzugstürtechnologie hat sich durch drei Generationen weiterentwickelt. Mechanische Sicherheitskanten bedienen immer noch Millionen älterer Aufzüge. Türschutzeinheiten, darunter viele mit alten WECO-Geräten, die vor Jahrzehnten installiert wurden, aber die berührungslose Erkennung dominiert neue Installationen und Modernisierungen. Diese Liste vergleicht veröffentlichte Herstellerdaten und keine Marketingansprüche.
| Merkmal | 2 D Lichtvorhang | Mechanische Sicherheitskante | 3 D-Sensor (ToF) |
|---|---|---|---|
| Nachweismethode | Berührungslose Infrarotstrahlen | Körperlicher Kontakt / Rückzug | Flugzeitprojektion |
| Reaktionszeit | 6 31 ms | 50 200 ms (mechanische Verzögerung) | 30 100 ms |
| Min. Objekterkennung | 14 mm (kreuz) | ~25 mm (Kontakt erforderlich) | 50 mm typisch |
| Erkennungszone | Volle Türbreite, 25 – 1.600 mm Höhe | Nur Türkante | 3 D-Zone, die sich in den Korridor erstreckt |
| Verschleißteile | Keine | Gummikante, Federn, Drehzapfen | Keine |
| Sonnenlicht-immunität | 10.000 Lux | N/A (mechanisch) | Variiert je nach Modell |
| EN 81-20-Konformität | Nativ | Legacy 50 mm req nicht erfüllen. | ASME A17.1-2019 |
| Installation | Autotürschienen, kein Controller Mod | Türrandersatz | Transom - oder Header-Halterung |
| Am besten für | Standard + Lastenaufzüge (kostengünstig) | Budget-Nachrüstung für Altaufzüge | Öffentliche Einrichtungen mit hohem Verkehrsaufkommen |
Für die meisten Installationen von Personen - und Lastenaufzügen bietet ein 2 D-Infrarotlichtvorhang das effektivste Gleichgewicht von Erkennungsgenauigkeit, Code-Compliance und einfacher Installation. 3 D-Sensoren können in Großvolumen-Einstellungen von Vorteil sein (Flughäfen, Krankenhäuser, Einkaufszentren – wo die Vorläufererkennung entgegenkommender Objekte vor dem Eintritt in die Türebene Türstöße und entsprechende Schäden minimiert.
Sie sind sich nicht sicher, welche Technologie zu Ihrem Projekt passt? Holen Sie sich eine kostenlose Bewertung von unserem Engineering-Team.
OEM- und maßgeschneiderte Aufzug-Lichtvorhangversorgung
QJKH arbeitet von einer 5.000 m² großen Elektronikproduktionsanlage in der Wirtschaftszone des Flughafens Hangzhou aus und nutzt hochpräzise SMT-Platzierungslinien und MV-6eOMNI 3 D AOI-Inspektionssysteme. Jede Aufzugslichtvorhangeinheit wird vor dem Versand elektromagnetischen Verträglichkeitstests, Temperatur- und Feuchtigkeitszyklen, Vibrations- und Schockversuchen sowie der Überprüfung des IP-Eingangs unterzogen.
Lieferbedingungen
| Anpassung | Strahlanzahl, Erkennungsabstand, Spannung, Schutzhöhe, Branding (OEM-White-Label verfügbar) |
|---|---|
| Qualitätssystem | SMT-Produktion + 3 D AOI + EMV/Vibration/IP-Test |
| Proben | Kostenlose Testmuster auf Anfrage erhältlich |
| Zertifizierungen | TÜV, Kat.4, PL e, Typ 4, SIL 3, CE, EN 81-20 |
| Servierte Märkte | Importeure und Distributoren weltweit |
Aufzug Lichtvorhang Engineering Werkzeuge
Greifen Sie auf unsere Suite professioneller technischer Taschenrechner zu, die Ihre Planung zum Schutz Ihrer Aufzugstür vereinfachen sollen. Unabhängig davon, ob Sie ein präzises Sensormodell angeben oder Compliance-Metriken berechnen müssen, liefern unsere Tools sofortige, Code-konforme Daten.
Aufzug Lichtvorhangwähler
Beantworten Sie ein paar kurze Fragen zu Ihrer Betriebsspannung, dem erforderlichen Erkennungsabstand und der Aufzugsanwendung, um sofort das genaue QJKH-Lichtvorhangmodell zu finden, das perfekt zu Ihrem Aufzugssystem passt.
Strahlaufzählung und Schutzhöhenrechner
Geben Sie Ihre Türöffnungsabmessungen und Zielsicherheitsstandards (wie EN 81-20 oder ASME A17.1) ein, um automatisch die erforderliche Strahlzahl, die genaue Schutzzone und die geschätzte Reaktionszeit zu berechnen.
Häufig gestellte Fragen zum Aufzug-Lichtvorhang
Ein Aufzugslichtvorhang ist ein beidseitig der Wagentür angebrachter Infrarot-Sicherheitssensor, Der Sender feuert eine dichte Anordnung von Infrarotstrahlen über die Öffnung; der Empfänger registriert jede Unterbrechung Wenn ein Passagier oder Objekt auch nur einen einzigen Strahl unterbricht, erhält die Aufzugssteuerung einen sofortigen Signalanschlag und kehrt die Tür um. Kein physischer Kontakt erforderlich.
Ja. EN 81-20 (Abschnitt 5.3.6.2.1.1) schreibt vor, dass jeder neue Personen - und Güteraufzug über eine Schutzvorrichtung verfügen muss, die Gegenstände von nur 50 mm erfasst und 25 mm bis 1.600 mm über der Autotürschwelle abdeckt ASME A17.1/CSA B44 in Nordamerika stellt parallele Anforderungen Leichtvorhänge mit 36 oder mehr Dioden erfüllen diese Standards nativ.
Eine mechanische Sicherheitskante benötigt physischen Kontakt, um die Türumkehr auszulösen. Sie sitzt an der Türkante und hängt von beweglichen Teilen ab, die sich im Laufe der Zeit verschleißen. Ein Aufzugslichtvorhang verwendet berührungslose Infraroterkennung über die gesamte Türbreite, reagiert in nur 6 ms und hat keine Verschleißkomponenten. Lichtvorhänge erkennen kleinere Objekte (bis zu 14 mm mit Kreuzstrahlen) und erfüllen die aktuellen EN 81-20-Anforderungen, die viele ältere Sicherheitskanten nicht erfüllen können.
Ja. QJKH Aufzugsvorhänge werden direkt an Standard-Autotürschienen mit T-Bolzen oder Magnethalterungen montiert - es ist keine strukturelle Änderung an der Aufzugskabine erforderlich Der konfigurierbare Ausgang von PNP/NPN verbindet sich mit den meisten Aufzugsreglern, ohne die Steuerplatine zu tauschen. Passend zu Ihrem vorhandenen elektrischen Setup sind sowohl DC 24 V- als auch AC 220 V-Modelle erhältlich.
Betrachten Sie drei Spezifikationen: 1) Diodenanzahl 32+-Dioden garantieren EN 81-20 genügend Erkennungsfähigkeit für 50-mm-Objekte ohne Lücken. 2) Erkennungsbereich 2 richten Sie sich nach dem Raum in Ihrer Tür aus (Typ A: 0-10 m, Typ B: 0-16 m, Typ C: 0-5 m). 3) Betriebsspannung 3) Bestimmen Sie, ob Ihr Controller DC 24 V oder AC 220 V verbraucht. Betriebsreaktionszeitunterschiede zwischen Wettbewerbssensoren (6-70 ms) haben bei üblichen Türschließgeschwindigkeiten keine praktischen Auswirkungen.
QJKH Aufzugslichtvorhänge reagieren in 6,0 bis 30,8 ms, abhängig von Strahlanzahl und Schutzhöhe Bei einer Standard-Türschließgeschwindigkeit von 0,5 m/s fügt selbst ein 30 ms-Antwort nur 15 mm zusätzlichen Türweg vor der Umkehrung hinzu, also innerhalb sicherer Betriebsmargen für Personen- und Güteraufzüge.




