{"id":3059,"date":"2026-06-22T02:21:18","date_gmt":"2026-06-22T02:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/?p=3059"},"modified":"2026-06-22T02:21:18","modified_gmt":"2026-06-22T02:21:18","slug":"how-to-wire-a-safety-relay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/how-to-wire-a-safety-relay\/","title":{"rendered":"Comment c\u00e2bler un relais de s\u00e9curit\u00e9 : diagramme de c\u00e2blage double canal"},"content":{"rendered":"<div class=\"seo-blog-content\" style=\"padding: 0px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 20px;\">Connaissant <strong>comment c\u00e2bler un relais de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> Il s'agit principalement de quatre groupes de terminaux, puissance, entr\u00e9es, r\u00e9initialisation et sorties, atterri pour que l'appareil surveille votre entr\u00e9e de s\u00e9curit\u00e9 et laisse tomber la machine dans un \u00e9tat s\u00fbr en cas de d\u00e9faut. En bref, cela se r\u00e9sume \u00e0 quatre choses : mettre l'alimentation aux bonnes bornes, faire atterrir votre dispositif de s\u00e9curit\u00e9 sur les canaux d'entr\u00e9e, c\u00e2bler la r\u00e9initialisation et fermer la boucle de r\u00e9troaction du c\u00f4t\u00e9 de la sortie Un relais de s\u00e9curit\u00e9 n'est pas un relais normal avec une \u00e9tiquette, c'est un dispositif d'autocontr\u00f4le construit autour de deux relais internes redondants qui laissent tomber la machine dans un \u00e9tat s\u00fbr lorsque quelque chose \u00e9choue. Obtenez le c\u00e2blage correctement et vous avez un circuit qui attrape ses propres d\u00e9fauts ; vous vous vous vous vous vous trompez et vous cachez un seul point de panne cachant un voyant vert.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 8px; color: #6b7280;\">Mis \u00e0 jour en juin 2026 \u00b7 R\u00e9vis\u00e9 par l'\u00e9quipe technique de CCH Sensing<\/p>\n<div style=\"margin: 24px 0; padding: 20px 24px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0; border-top: 3px solid #2d2d2d;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 16px;\">Sp\u00e9cifications rapides : r\u00e9f\u00e9rence du terminal relais de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<caption style=\"caption-side: top; text-align: left; font-weight: 600; padding: 0 0 8px; color: #2d2d2d;\">Les groupes de terminaux relais de s\u00e9curit\u00e9 typiques confirment les chiffres exacts par rapport \u00e0 la fiche technique de votre mod\u00e8le.<\/caption>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600; width: 38%; color: #6b7280;\">Puissance logique<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px;\">A1 (+24 V DC), A2 (0 V) alimente la bobine \/logique interne<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0; background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600; color: #6b7280;\">Entr\u00e9es de canal<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px;\">S11\/S12, S21\/S22 une ou deux voies d'entr\u00e9e de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600; color: #6b7280;\">R\u00e9initialiser \/ feedback<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px;\">S33\/S34 boucle de retour de d\u00e9marrage, r\u00e9initialisation surveill\u00e9e et EDM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0; background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600; color: #6b7280;\">Sorties de s\u00e9curit\u00e9 (NO)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px;\">13-14, 23-24, 33-34 contacts de sortie guid\u00e9s par force vers des contacteurs<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600; color: #6b7280;\">Aux \/signal (NC)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px;\">41-42 signal d'\u00e9tat de s\u00e9curit\u00e9 non s\u00e9curis\u00e9, souvent vers une entr\u00e9e PLC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">Ce que fait r\u00e9ellement un relais de s\u00e9curit\u00e9 avant de le c\u00e2bler<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3065\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/1-20.png\" alt=\"Ce que fait r\u00e9ellement un relais de s\u00e9curit\u00e9 avant de le c\u00e2bler\" width=\"512\" height=\"512\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Un relais de s\u00e9curit\u00e9 surveille un dispositif de s\u00e9curit\u00e9, un bouton d'arr\u00eat d'urgence, un interrupteur de verrouillage, un <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/safety-light-curtains\/\">rideau lumineux de s\u00e9curit\u00e9<\/a>et force les machines connect\u00e9es dans un \u00e9tat s\u00fbr lorsque cet appareil s'ouvre ou lorsque le relais d\u00e9tecte un d\u00e9faut en lui-m\u00eame. Le \u201cmagic\u201d vit dans deux relais internes, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9tiquet\u00e9s K1 et K2, c\u00e2bl\u00e9s en redondance avec des contacts guid\u00e9s en force (guid\u00e9s positivement).<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Redondant signifie que la fonction de s\u00e9curit\u00e9 traverse \u00e0 la fois K1 et K2, deux relais redondants \u00e0 l'int\u00e9rieur d'un bo\u00eetier ; si l'un \u00e9choue, l'autre d\u00e9sexcite toujours la sortie. Guid\u00e9 par force signifie que les contacts normalement ouverts et normalement ferm\u00e9s dans chaque relais interne sont li\u00e9s m\u00e9caniquement, de sorte qu'un contact soud\u00e9 ne peut pas mentir sur son \u00e9tat, le relais voit le d\u00e9saccord et refuse de se r\u00e9initialiser. Cette auto-surveillance est exactement ce que les relais r\u00e9guliers ne peuvent pas faire, et c'est le comportement de d\u00e9faut qui <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1<\/a> cibles, un seul contact soud\u00e9 dans un relais \u00e9lectrom\u00e9canique ordinaire peut laisser une machine en marche lorsqu'elle doit \u00eatre arr\u00eat\u00e9e. Cette diff\u00e9rence est toute la base des circuits de s\u00e9curit\u00e9 bas\u00e9s sur des relais.<\/p>\n<blockquote style=\"margin: 24px 0; padding: 20px 24px; background: #f5f5f5; border-left: 3px solid #2d2d2d; font-style: italic;\"><p>\u201cL'erreur que nous voyons le plus souvent sur le banc n'est pas un mauvais fil, c'est traiter le relais de s\u00e9curit\u00e9 comme un relais de gla\u00e7ons Les gens filent un canal, sautent la boucle de r\u00e9troaction, et supposent que la LED verte signifie qu'ils sont prot\u00e9g\u00e9s Tout l'int\u00e9r\u00eat de K1 et K2 est que l'appareil se r\u00e9v\u00e8le s\u00fbr \u00e0 chaque cycle, pas seulement le premier.\u201d<\/p>\n<p><cite style=\"display: block; margin-top: 8px; font-style: normal; font-weight: 600; color: #6b7280;\">Ing\u00e9nieur d'application, CCH Sensing<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Sur notre propre banc, lorsque nous soudons d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment un contacteur de sortie sur un module relais de s\u00e9curit\u00e9 CCH et que nous appelons ensuite \u00e0 un red\u00e9marrage, le chemin de r\u00e9troaction surveill\u00e9 maintient le relais \u00e9teint, le circuit ne se remettra pas sous tension tant que le d\u00e9faut n'est pas effac\u00e9. Ce comportement est la ligne de d\u00e9marcation entre un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9el et un relais qui ressemble simplement \u00e0 un. Sur une cellule de soudure robotis\u00e9e que nous avons audit\u00e9e, cette distinction est exactement la raison pour laquelle les ing\u00e9nieurs de CCH Sensing \u00e9valuent ces modules \u00e0 ISO 13849-1 PL e, car le relais doit se r\u00e9v\u00e9ler s\u00fbr \u00e0 chaque cycle, pas seulement \u00e0 l'installation. Si vous souhaitez la comparaison compl\u00e8te, consultez notre panne d'un <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/safety-relay-vs-standard-relay\/\">relais de s\u00e9curit\u00e9 vs relais standard<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">Avez-vous r\u00e9ellement besoin d'un relais de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3067\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2-18.png\" alt=\"Avez-vous r\u00e9ellement besoin d&#039;un relais de s\u00e9curit\u00e9 ?\" width=\"512\" height=\"512\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Vous avez besoin d'un relais de s\u00e9curit\u00e9 chaque fois qu'une \u00e9valuation des risques attribue \u00e0 une fonction de s\u00e9curit\u00e9 un niveau de performance qui exige une tol\u00e9rance \u00e0 un d\u00e9faut, cat\u00e9gorie 3 ou 4 ci-dessous <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1:2023<\/a>. \u00c0 ce stade, un relais simple ou une seule entr\u00e9e PLC n'est plus fiable en mati\u00e8re de contr\u00f4le, et seul un relais de s\u00e9curit\u00e9 ou un contr\u00f4leur de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9di\u00e9 peut fournir la redondance requise par la norme.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Le niveau de performance (PLr) lui-m\u00eame est d\u00e9riv\u00e9 de la gravit\u00e9, de la fr\u00e9quence d'exposition et de la possibilit\u00e9 d'\u00e9vitement ; la mesure \u00e9quivalente selon la CEI 62061 est le niveau d'int\u00e9grit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 (SIL). Cette note d\u00e9termine la cat\u00e9gorie que vous devez cr\u00e9er, alors identifiez ces exigences de s\u00e9curit\u00e9 avant de choisir le mat\u00e9riel. En pratique, les ing\u00e9nieurs de CCH Sensing mappent d'abord l'\u00e9valuation des risques \u00e0 une cat\u00e9gorie, une discipline interne bas\u00e9e sur des ann\u00e9es de projets OEM de s\u00e9curit\u00e9 des machines.<\/p>\n<h3 style=\"margin: 32px 0 12px;\">Quand puis-je sauter un relais de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Vous pouvez sauter un relais de s\u00e9curit\u00e9 lorsque l'\u00e9valuation des risques atterrit \u00e0 un faible niveau de performance et qu'une panne d'arr\u00eat ne peut blesser personne, un convoyeur qui arr\u00eate simplement le produit sans contact avec l'op\u00e9rateur est l'exemple classique. En dessous de la cat\u00e9gorie 2, un relais standard ou une seule entr\u00e9e PLC peut satisfaire \u00e0 l'exigence, donc le co\u00fbt d'un relais de s\u00e9curit\u00e9 ne vous ach\u00e8te rien.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Au moment o\u00f9 une fonction a besoin d'un comportement de cat\u00e9gorie 3 ou 4, o\u00f9 un seul d\u00e9faut ne doit pas entra\u00eener de perte de la fonction de s\u00e9curit\u00e9, ce relais simple ou l'entr\u00e9e PLC n'est plus fiable pour le service g\u00e9n\u00e9ral de gardiennage de la machine en vertu <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.212\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 1910.212<\/a>, et fiabilit\u00e9 du contr\u00f4le de la pression \u00e9lectrique ci-dessous <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.217\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 1910.217<\/a>, [TRADUCTION], les genres d'obligations qui poussent une fonction vers un relais de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9di\u00e9 ne sont-ils pas s\u00fbrs de l'endroit o\u00f9 votre fonction atterrit ? Ex\u00e9cutez les chiffres avec notre <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/safety-relay-modules\/pl-sil-category-mapper\/\">Mappeur de cat\u00e9gorie PL\/SIL<\/a> ou lisez le <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/type-2-vs-type-4-risk-based-selection\/\">guide de s\u00e9lection de la s\u00e9curit\u00e9 fond\u00e9 sur les risques<\/a>.<\/p>\n<div style=\"margin: 24px 0; padding: 16px 20px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0; border-left: 3px solid #2d2d2d; border-radius: 2px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 8px;\"><span style=\"font-size: 1.1em;\">\ufe0f\ufe0f<\/span> <strong>Important<\/strong><\/div>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 de la machine est une propri\u00e9t\u00e9 du syst\u00e8me Un relais de s\u00e9curit\u00e9 correctement c\u00e2bl\u00e9 ne d\u00e9livre son niveau de s\u00e9curit\u00e9 nominal que si le dispositif d'entr\u00e9e, le c\u00e2blage et les contacteurs de sortie correspondent tous \u00e0 ce niveau Un relais ne peut pas \u00e9lever seul une architecture de cat\u00e9gorie 1 \u00e0 la cat\u00e9gorie 3.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">La carte en 4 groupes terminaux : d\u00e9codez n'importe quel diagramme de c\u00e2blage<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3068\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/3-18.png\" alt=\"La carte en 4 groupes terminaux : d\u00e9codez n&#039;importe quel diagramme de c\u00e2blage\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/3-18.png 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/3-18-300x300.png 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/3-18-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Chaque sch\u00e9ma de c\u00e2blage de relais de s\u00e9curit\u00e9, quelle que soit la marque, se divise en quatre groupes fonctionnels Apprenez les groupes et vous pouvez lire un PNOZ Pilz, un MSR Allen-Bradley GuardMaster ou un bornier Siemens 3SK, et la plupart des exemples de c\u00e2blage publi\u00e9s, sans m\u00e9moriser les num\u00e9ros de pi\u00e8ces Nous appelons cela le <strong>Carte du groupe 4-Terminal<\/strong>.<\/p>\n<div style=\"margin: 24px 0; overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<caption style=\"caption-side: top; text-align: left; font-weight: 600; padding: 8px 0; color: #2d2d2d;\">La carte des 4 groupes terminaux : comment c\u00e2bler un relais de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9duit \u00e0 4 groupes et non \u00e0 20 nombres.<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background: #2d2d2d; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">Groupe<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">Terminaux typiques<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">Ce qui atterrit ici<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px; font-weight: 600;\">1. Puissance<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">A1, A2<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Alimentation 24 V DC de la bobine et logique interne<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f5f5; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px; font-weight: 600;\">2. Entr\u00e9es<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">S11\/S12, S21\/S22<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 contacte un ou deux canaux<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px; font-weight: 600;\">3. R\u00e9initialiser\/retour<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">S33, S34<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Bouton de r\u00e9initialisation plus la boucle de surveillance externe de l'appareil<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f5f5;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px; font-weight: 600;\">4. R\u00e9sultats<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">13-14, 23-24, 33-34 (NON) ; 41-42 (NC)<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Contacts de sortie de s\u00e9curit\u00e9 guid\u00e9s par force et signal d'\u00e9tat<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Une note pratique sur la d\u00e9nomination : les contacts de sortie sont remarquablement coh\u00e9rents d'un fournisseur \u00e0 l'autre, 13-14, 23-24 et 33-34 sont normalement des contacts de s\u00e9curit\u00e9 ouverts et 41-42 est l'auxiliaire normalement ferm\u00e9, un mod\u00e8le confirm\u00e9 sur d'innombrables diagrammes de champ Les terminaux d'entr\u00e9e varient davantage Sur un relais \u00e0 double entr\u00e9e Allen-Bradley, S11 et S21 envoient le signal de test et S12 et S22 le re\u00e7oivent en retour, de sorte que le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 se situe entre eux Confirmez toujours la convention d'entr\u00e9e sur la fiche technique avant de poser un seul fil En pratique, l'erreur de champ la d\u00e9tection de fil est un seul technique de lecture, car la marque de r\u00e9f\u00e9rencement de r\u00e9f\u00e9rencement de r\u00e9ponse est appliqu\u00e9e. <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1<\/a> la documentation commence \u00e0 partir de la fonction, pas du num\u00e9ro de pi\u00e8ce.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">Comment c\u00e2bler un relais de s\u00e9curit\u00e9, \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3069\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/4-19.png\" alt=\"Comment c\u00e2bler un relais de s\u00e9curit\u00e9, \u00e9tape par \u00e9tape\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/4-19.png 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/4-19-300x300.webp 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/4-19-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Avec les quatre groupes terminaux compris, la proc\u00e9dure est r\u00e9p\u00e9table sur presque n'importe quel module Filer un relais de s\u00e9curit\u00e9 en sept \u00e9tapes : isoler la puissance, mettre sous tension A1\/A2, poser le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 sur les voies d'entr\u00e9e, r\u00e9gler le mode de fonctionnement, c\u00e2bler la remise \u00e0 z\u00e9ro, connecter les sorties \u00e0 deux contacteurs, puis fermer la boucle de r\u00e9troaction et valider C'est le <strong>S\u00e9quence de c\u00e2blage du relais de s\u00e9curit\u00e9 en 7 \u00e9tapes<\/strong> nous utilisons comme liste de contr\u00f4le de banc.<\/p>\n<h3 style=\"margin: 32px 0 12px;\">Comment les relais de s\u00e9curit\u00e9 sont-ils c\u00e2bl\u00e9s ?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Les relais de s\u00e9curit\u00e9 sont c\u00e2bl\u00e9s par paires et en s\u00e9rie : les deux voies du dispositif de s\u00e9curit\u00e9 atterrissent sur les bornes d'entr\u00e9e, les deux sorties redondantes du relais entra\u00eenent deux contacteurs, et les contacts miroirs des contacteurs retournent aux bornes de r\u00e9troaction Chaque trajet de s\u00e9curit\u00e9 est doubl\u00e9, donc un seul d\u00e9faut est toujours pris Les sept \u00e9tapes ci-dessous mettent cette structure en pratique.<\/p>\n<div style=\"margin: 24px 0; padding: 20px 24px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0; border-top: 3px solid #2d2d2d;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 12px;\">La s\u00e9quence de c\u00e2blage du relais de s\u00e9curit\u00e9 en 7 \u00e9tapes<\/strong><\/p>\n<ol style=\"padding-left: 20px; margin: 0;\">\n<li style=\"padding: 5px 0;\"><strong>Isoler et verrouiller.<\/strong> Appliquer le lock-out\/tagout par <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.147\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 1910.147<\/a> avant de toucher le panneau.<\/li>\n<li style=\"padding: 5px 0;\"><strong>Alimenter la logique.<\/strong> Atterrissez 24 V DC sur A1 et 0 V sur A2. Confirmez le comportement de la LED de puissance comme le d\u00e9crit le manuel.<\/li>\n<li style=\"padding: 5px 0;\"><strong>Atterrir le dispositif de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong> Filer la sortie d'arr\u00eat d'urgence, de verrouillage ou de rideau lumineux sur le ou les canaux d'entr\u00e9e 11\/S12 pour le canal un, S21\/S22 pour le canal deux.<\/li>\n<li style=\"padding: 5px 0;\">D\u00e9finir le mode de fonctionnement De nombreux relais ont un s\u00e9lecteur (canal simple vs double, r\u00e9initialisation manuelle vs automatique).\u00c9teignez, r\u00e9glez-le, mettez la tension en marche pour que le changement soit lu.<\/li>\n<li style=\"padding: 5px 0;\">Filtrer le bouton de r\u00e9initialisation sur les bornes de r\u00e9initialisation\/r\u00e9troaction (g\u00e9n\u00e9ralement S33S34).<\/li>\n<li style=\"padding: 5px 0;\">Filer les sorties de s\u00e9curit\u00e9 : prenez 13-14 et 23-24 aux bobines de vos deux contacteurs de sortie.<\/li>\n<li style=\"padding: 5px 0;\"><strong>Fermez la boucle de r\u00e9troaction et validez.<\/strong> Remonter les contacts du miroir des contacteurs dans le chemin de r\u00e9initialisation\/retour, puis tester chaque canal.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Notez que le relais de s\u00e9curit\u00e9 se trouve au milieu du circuit : une entr\u00e9e de s\u00e9curit\u00e9 d'un c\u00f4t\u00e9, une sortie surveill\u00e9e de l'autre et une r\u00e9initialisation qui les relie. Cette structure est identique, que vous c\u00e2bliez un verrouillage de garde ou un syst\u00e8me complet <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/machine-guarding-light-curtain\/\">gardiennage machine<\/a> syst\u00e8me. Pour le contexte plus large du produit, notre <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/safety-relay-modules\/\">modules relais de s\u00e9curit\u00e9<\/a> page et le <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/safety-relay-modules-guide\/\">guide des modules relais de s\u00e9curit\u00e9<\/a> s\u00e9lection du module de couverture. Lors d'une modernisation typique d'une ligne de production, les ing\u00e9nieurs de CCH Sensing ex\u00e9cutent cette s\u00e9quence exacte car sauter l'\u00e9tape 7, la boucle de r\u00e9troaction, est la seule panne qui passe une premi\u00e8re mise sous tension mais qui \u00e9choue plus tard \u00e0 une validation ISO 13849-1 ; budget environ 20 30 min par fonction de s\u00e9curit\u00e9 pour le c\u00e2blage et les tests.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">C\u00e2blage d'entr\u00e9e monocanal ou bicanal<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3070\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/5-17.webp\" alt=\"C\u00e2blage d&#039;entr\u00e9e monocanal ou bicanal\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/5-17.webp 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/5-17-300x300.png 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/5-17-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Votre plus grande d\u00e9cision de c\u00e2blage est le nombre de canaux d'entr\u00e9e \u00e0 ex\u00e9cuter. Une entr\u00e9e monocanal fait passer le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 travers un seul circuit ; une entr\u00e9e bicanal le fait passer \u00e0 travers deux circuits ind\u00e9pendants c\u00e2bl\u00e9s en s\u00e9rie, qui doivent tous deux \u00eatre ferm\u00e9s pour que le relais donne une sortie. Le c\u00e2blage bicanal est ce qui permet au relais de d\u00e9tecter une faute crois\u00e9e ou un seul fil cass\u00e9, fondement du comportement des cat\u00e9gories 3 et 4 <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1<\/a>.<\/p>\n<div style=\"margin: 24px 0; overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<caption style=\"caption-side: top; text-align: left; font-weight: 600; padding: 8px 0; color: #2d2d2d;\">C\u00e2blage de relais de s\u00e9curit\u00e9 monocanal ou bicanal et d\u00e9tection des d\u00e9fauts chacun d\u00e9livre.<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background: #2d2d2d; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">C\u00e2blage<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">D\u00e9tection de d\u00e9fauts<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">Cat\u00e9gorie typique<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">Utiliser lorsque<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Canal unique<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Pas de tol\u00e9rance \u00e0 une seule faute<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Jusqu'au chat 1<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Faible PLr, aucun risque d'acc\u00e8s<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f5f5; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Double canal<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">D\u00e9tecte une seule faille + une faute crois\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Chat 3 \/ 4<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Exposition de l'op\u00e9rateur, PLr plus \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">En pratique presque toutes les machines gard\u00e9es utilisent une entr\u00e9e \u00e0 double canal Deux contacts normalement ferm\u00e9s d'un e-stop sont c\u00e2bl\u00e9s de sorte qu'en appuyant sur le bouton, on ouvre les deux circuits \u00e0 la fois ; si un seul s'ouvre, le relais signale une divergence de canal et ne se r\u00e9initialise pas C'est l'entr\u00e9e redondante fonctionnant exactement comme pr\u00e9vu L'erreur qui mord les int\u00e9grateurs est d'ex\u00e9cuter du fil \u00e0 double canal mais d'alimenter les deux canaux \u00e0 partir d'une source, ce qui annule la d\u00e9tection de d\u00e9fauts crois\u00e9s ; CCH Sensing signale cela dans chaque audit client car il repasse tranquillement un design de cat\u00e9gorie 3 \u00e0 la cat\u00e9gorie 1, et le relais ne peut attraper que l'\u00e9cart \u00e0 l'int\u00e9rieur de sa fen\u00eatre de simultan\u00e9it\u00e9 d'environ 0,5 sec.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">C\u00e2blage de la r\u00e9initialisation : manuel, surveill\u00e9 et automatique<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3071\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6-18.png\" alt=\"C\u00e2blage de la r\u00e9initialisation : manuel, surveill\u00e9 et automatique\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6-18.png 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6-18-300x300.webp 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6-18-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Le c\u00e2blage de r\u00e9initialisation est l'endroit o\u00f9 les bons circuits et les raccourcis dangereux divergent Il existe trois options, et le choix est r\u00e9gi par la norme, et non par la commodit\u00e9 Utilisez le <strong>Grille de d\u00e9cision de canal et de r\u00e9initialisation<\/strong> pour faire correspondre le c\u00e2blage \u00e0 l'application.<\/p>\n<div style=\"margin: 24px 0; overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<caption style=\"caption-side: top; text-align: left; font-weight: 600; padding: 8px 0; color: #2d2d2d;\">La grille de d\u00e9cision de canal et de r\u00e9initialisation s\u00e9lectionne le c\u00e2blage du relais de s\u00e9curit\u00e9 qui s'adapte au danger.<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background: #2d2d2d; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">R\u00e9initialiser le type<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">Comment il est c\u00e2bl\u00e9<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600;\" scope=\"col\">Utiliser pour<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px; font-weight: 600;\">Automatique<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Lier les terminaux de r\u00e9initialisation ; relay r\u00e9-active d\u00e8s que les entr\u00e9es sont s\u00fbres<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Seulement l\u00e0 o\u00f9 le red\u00e9marrage ne peut pas cr\u00e9er de danger<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f5f5; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px; font-weight: 600;\">Manuel<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">R\u00e9initialiser le bouton sur S33S 34 ; l'op\u00e9rateur doit appuyer pour r\u00e9activer<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">Zones gard\u00e9es avec acc\u00e8s op\u00e9rateur<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">\n<td style=\"padding: 12px 16px; font-weight: 600;\">Manuel surveill\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">R\u00e9initialiser le bord du bouton d\u00e9tect\u00e9 lors de la lib\u00e9ration, pas sous pression<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 16px;\">La plus haute assurance ; bat un bouton bloqu\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Pourquoi est-ce que cela compte tant ? parce que <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/59970.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13850:2015<\/a> exige que la r\u00e9initialisation de la fonction d'arr\u00eat d'urgence ne doit pas, \u00e0 elle seule, red\u00e9marrer la machine Une r\u00e9initialisation manuelle surveill\u00e9e satisfait \u00e0 cela en d\u00e9tectant le front descendant lorsque le bouton est rel\u00e2ch\u00e9, un bouton de r\u00e9initialisation court-circuit\u00e9 ou bloqu\u00e9 ne peut pas simuler une r\u00e9initialisation En pratique, CCH Sensing par d\u00e9faut des conceptions de zones gard\u00e9es \u00e0 r\u00e9initialisation surveill\u00e9e, une r\u00e8gle interne fa\u00e7onn\u00e9e par des ann\u00e9es de r\u00e9trofits sur le terrain Les ing\u00e9nieurs de terrain l'apprennent \u00e0 leurs d\u00e9pens : r\u00e9gler chaque relais sur une r\u00e9initialisation automatique pour enregistrer un bouton\u201c est une erreur classique qui supprime discr\u00e8tement la protection de red\u00e9marrage.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">C\u00e2blage du c\u00f4t\u00e9 sortie : contacteurs, r\u00e9troaction et pi\u00e8ge \u00e0 contacteurs soud\u00e9s<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3072\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7-18.png\" alt=\"C\u00e2blage du c\u00f4t\u00e9 sortie : contacteurs, r\u00e9troaction et pi\u00e8ge \u00e0 contacteurs soud\u00e9s\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7-18.png 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7-18-300x300.png 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7-18-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Les contacts de sortie d'un relais de s\u00e9curit\u00e9 sont \u00e0 signal, non \u00e0 moteur Ils sont con\u00e7us pour commuter les bobines de deux contacteurs externes, qui \u00e0 leur tour commutent le moteur La plupart des relais vous donnent deux ou trois ensembles de contacts ind\u00e9pendants pour exactement cette raison C'est le <strong>Pi\u00e8ge de r\u00e9troaction \u00e0 contacteur soud\u00e9<\/strong>: l'\u00e9chec que la plupart des d\u00e9butants ne pr\u00e9voient jamais.<\/p>\n<h3 style=\"margin: 32px 0 12px;\">Les contacts du relais de s\u00e9curit\u00e9 doivent-ils commuter directement la puissance en 3 phases ?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Non. Ne faites jamais passer le courant moteur dans les contacts de sortie du relais Utilisez les sorties de s\u00e9curit\u00e9 (13-14 et 23-24) pour entra\u00eener les bobines de deux contacteurs, appelez-les KM1 et KM2, et laissez ces contacteurs commuter la charge triphas\u00e9e Deux contacteurs, pas un, de sorte qu'un seul ensemble soud\u00e9 quitte encore un deuxi\u00e8me dispositif pour rompre le circuit.<\/p>\n<div style=\"margin: 24px 0; padding: 16px 20px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0; border-left: 3px solid #2d2d2d;\"><strong>\ud83d\udcd0 Note d'ing\u00e9nierie<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0;\">Rem\u00e2cher les contacts miroir normalement ferm\u00e9s (auxiliaires) de KM1 et KM2 en s\u00e9rie dans le chemin de r\u00e9troaction (g\u00e9n\u00e9ralement S33S34, parfois Y11Y2).Cette boucle de surveillance du dispositif externe v\u00e9rifie les contacteurs avant chaque r\u00e9initialisation : si un contacteur se ferme, son contact miroir reste ouvert, la boucle de r\u00e9troaction ne se termine jamais et le relais refuse de remettre sous tension. Taille les contacts de sortie de mani\u00e8re conservatrice, une sortie de s\u00e9curit\u00e9 typique est \u00e9valu\u00e9e \u00e0 quelques amp\u00e8res \u00e0 24 V DC, ce qui est suffisant pour les bobines de contacteur mais loin du courant moteur.<\/p>\n<\/div>\n<h3 style=\"margin: 32px 0 12px;\">Que se passe-t-il si un contacteur moteur se soude ?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Avec la boucle de r\u00e9troaction c\u00e2bl\u00e9e, un contacteur soud\u00e9 est pris \u00e0 la demande suivante : le relais voit le d\u00e9saccord entre l'\u00e9tat command\u00e9 et r\u00e9el du contacteur et reste \u00e9teint Sans la boucle, le contacteur soud\u00e9 continue d'alimenter le moteur et l'op\u00e9rateur n'a pas d'avertissement, car le feu vert est toujours allum\u00e9 C'est pourquoi la surveillance externe de l'appareil n'est pas facultative sur les circuits de cat\u00e9gorie 3\/4.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Sur une presse plieuse que nous avons r\u00e9par\u00e9e, un seul contacteur soud\u00e9 alimentait le v\u00e9rin depuis des semaines derri\u00e8re un feu vert car personne ne c\u00e2blait la boucle de r\u00e9troaction ; Les ing\u00e9nieurs de CCH Sensing traitent d\u00e9sormais l'EDM comme obligatoire sur chaque PL d ou version sup\u00e9rieure <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1<\/a>une r\u00e8gle gagn\u00e9e sur le terrain, sur notre banc d'essai interne et au fil des ann\u00e9es de mise en service OEM. Miroirz le d\u00e9faut sur une sortie ou un indicateur PLC si vous voulez que la maintenance le voie, mais gardez ce signal hors du chemin de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">Exemple concret : c\u00e2blage d'un arr\u00eat \u00e9lectronique via un relais de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3073\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/8-16.png\" alt=\"Exemple concret : c\u00e2blage d&#039;un arr\u00eat \u00e9lectronique via un relais de s\u00e9curit\u00e9\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/8-16.png 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/8-16-300x300.png 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/8-16-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Voici tout le circuit, terminal par terminal, pour un arr\u00eat d'urgence bi-canal entra\u00eenant un moteur \u00e0 travers deux contacteurs, le c\u00e2blage relais de s\u00e9curit\u00e9 le plus courant que vous allez construire C'est le circuit exact CCH Fils de d\u00e9tection sur le banc interne pour les clients OEM, car un exemple concret travaill\u00e9 bat un sch\u00e9ma g\u00e9n\u00e9rique \u00e0 chaque fois ; des ann\u00e9es de construction de panneaux en ont fait notre mod\u00e8le e-stop par d\u00e9faut.<\/p>\n<ul style=\"margin: 20px 0; padding: 16px 20px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0; list-style: none;\">\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> <strong>Puissance:<\/strong>24 V CC \u00e0 A1, 0 V \u00e0 A2.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> <strong>Canal 1 :<\/strong>premier contact normalement ferm\u00e9 de l'e-stop entre S11 et S12.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> <strong>Canal 2 :<\/strong>deuxi\u00e8me contact normalement ferm\u00e9 de l'e-stop entre S21 et S22.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> <strong>R\u00e9initialiser + feedback :<\/strong>bouton de r\u00e9initialisation plus les contacts miroir s\u00e9rie de KM1 et KM2 sur S33S34.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> <strong>R\u00e9sultats :<\/strong>13-14 \u00e0 la bobine KM1, 23-24 \u00e0 la bobine KM2.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> <strong>Charger:<\/strong>Les contacts principaux KM1 et KM2 en s\u00e9rie alimentent le moteur triphas\u00e9.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> <strong>Statut:<\/strong>41-42 (NC) vers une entr\u00e9e PLC \u00e0 titre indicatif uniquement, jamais comme chemin de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Appuyez sur l'arr\u00eat \u00e9lectronique et les deux canaux s'ouvrent, K1 et K2 tombent, les deux contacteurs se rel\u00e2chent et le moteur s'arr\u00eate. Rel\u00e2chez et r\u00e9initialisez, et le relais ne se r\u00e9active que si la boucle de r\u00e9troaction confirme que les deux contacteurs se sont r\u00e9ellement ouverts. Ce circuit s'aligne <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/59970.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13850:2015<\/a> pour la fonction e-stop et avec les pratiques \u00e9lectriques de la CEI 60204-1 pour le c\u00e2blage de la machine.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">Tests, mise en service et d\u00e9pannage<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3074\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/9-11.png\" alt=\"Tests, mise en service et d\u00e9pannage\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/9-11.png 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/9-11-300x300.png 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/9-11-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<h3 style=\"margin: 32px 0 12px;\">Comment testez-vous un relais de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">La validation fait partie du travail de c\u00e2blage, pas une r\u00e9flexion apr\u00e8s coup Travaillez \u00e0 travers chaque fonction de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 tour de r\u00f4le : d\u00e9clenchez l'appareil, confirmez la chute des sorties, puis confirmez l'arr\u00eat r\u00e9el de la machine Un relais de s\u00e9curit\u00e9 surveille ses canaux en continu, donc les LED de diagnostic du relais sont votre premi\u00e8re lecture sur ce qu'il voit.<\/p>\n<ul style=\"margin: 20px 0; padding: 16px 20px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0; list-style: none;\">\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> Op\u00e9rez chaque entr\u00e9e de s\u00e9curit\u00e9 et v\u00e9rifiez que les deux canaux r\u00e9pondent, une r\u00e9ponse monocanal signifie un d\u00e9faut ou un mauvais c\u00e2blage.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> Confirmez l'ouverture des contacts de sortie et le rel\u00e2chement des contacteurs \u00e0 chaque demande.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> Simuler un contacteur soud\u00e9 en maintenant ouvert un contact miroir ; le relais doit refuser de se r\u00e9initialiser.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; display: flex; align-items: flex-start; gap: 8px;\"><span style=\"flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">\u2714<\/span> Lisez les codes d'erreur LED par rapport au manuel pour localiser les failles crois\u00e9es et les \u00e9carts de canal.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Les d\u00e9fauts courants qu'un relais de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9tecte et signale incluent une faille crois\u00e9e entre les deux canaux d'entr\u00e9e, un contact de sortie soud\u00e9, une divergence de canal (une entr\u00e9e ferm\u00e9e alors que l'autre est ouverte) et un d\u00e9lai d'expiration de simultan\u00e9it\u00e9 lorsque les deux canaux ne changent pas d'\u00e9tat dans la fen\u00eatre autoris\u00e9e. Chacun d'eux est une histoire de c\u00e2blage autant qu'une histoire de p\u00e9riph\u00e9rique, la plupart des appels de retenue de relais ne r\u00e9initialisent pas les appels de\u201c \u00e0 une boucle de r\u00e9troaction qui n'a jamais \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e Sur le terrain, les ing\u00e9nieurs de CCH Sensing budg\u00e9tisent un test fonctionnel complet par fonction de s\u00e9curit\u00e9 car un canal non test\u00e9 est la cause profonde de la plupart des pannes de ; sur le banc d'erreur, nous avons travaill\u00e9 sur chaque canal d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment pour confirmer la r\u00e9ponse et pour confirmer le relais <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">Perspectives de l'industrie : des relais discrets \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 configurable<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3075\" src=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10-7.png\" alt=\"Perspectives de l&#039;industrie : des relais discrets \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 configurable\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10-7.png 512w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10-7-300x300.png 300w, https:\/\/industrialsafetysensor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10-7-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Ces fondamentaux de c\u00e2blage ci-dessus sont stables, les groupes de terminaux, les entr\u00e9es double canal et la surveillance externe des appareils n'ont pas chang\u00e9 et ne le seront pas Ce qui change, c'est l'architecture que vous choisissez avant de prendre un fil \u00e0 mesure que le nombre de fonctions de s\u00e9curit\u00e9 sur une ligne augmente, le c\u00e2blage discret \u00e0 relais point \u00e0 point devient la partie co\u00fbteuse \u00e0 installer et, pire, \u00e0 modifier ult\u00e9rieurement Pour toute nouvelle construction, le jugement pratique est de d\u00e9cider entre des relais discrets et une plate-forme configurable \u00e0 l'avant, car le r\u00e9-tirage du fil apr\u00e8s la mise en service co\u00fbte bien plus cher que de choisir correctement sur papier.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Deux \u00e9quipes d\u00e9terminent cette d\u00e9cision. Les relais de s\u00e9curit\u00e9 configurables, les contr\u00f4leurs de s\u00e9curit\u00e9 et les automates de s\u00e9curit\u00e9 remplacent une pile de relais monofonction par un seul appareil d\u00e9fini par logiciel, \u00e9changeant le c\u00e2blage contre la configuration et transformant un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 c\u00e2bl\u00e9 en un syst\u00e8me programmable. Et IO-Link Safety (normalis\u00e9 comme CEI 61139-2 et d\u00e9sormais propos\u00e9 par Pilz, Phoenix Contact et SICK entre autres) transporte des signaux s\u00fbrs et standard sur un seul c\u00e2ble vers des appareils de terrain, permettant une s\u00e9curit\u00e9 distribu\u00e9e qui coupe les courses point \u00e0 point qui dominent un circuit de s\u00e9curit\u00e9 discret. Pour une machine discr\u00e8te, un relais de s\u00e9curit\u00e9 discret reste le choix le moins cher et le plus transparent. Pour une ligne avec une douzaine de lignes configurantes, des zones de configuration et des relais. <a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1<\/a> s'applique dans les deux cas. Les analystes de march\u00e9 pr\u00e9voient une croissance constante du mat\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle tout au long de la d\u00e9cennie, mais ce chiffre est en arri\u00e8re-plan ; la d\u00e9cision qui affecte votre panneau est l\u2019architecture avant le fil, et non la taille du march\u00e9.<\/p>\n<h2 style=\"margin: 48px 0 16px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #2d2d2d;\">Foire aux questions<\/h2>\n<div style=\"margin: 16px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 4px;\">Q : Qu'est-ce que K1 et K2 sur un relais de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n<details style=\"border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<summary style=\"padding: 12px 20px; cursor: pointer; background: #f5f5f5; color: #6b7280;\">Voir la r\u00e9ponse<\/summary>\n<div style=\"padding: 12px 20px 16px;\">K1 et K2 sont les deux relais internes guid\u00e9s en force qui donnent \u00e0 un relais de s\u00e9curit\u00e9 sa redondance Chaque fonction de s\u00e9curit\u00e9 traverse les deux, et leurs contacts sont li\u00e9s m\u00e9caniquement de sorte qu'un contact soud\u00e9 est toujours d\u00e9tect\u00e9 Si l'un ou l'autre \u00e9choue, l'autre d\u00e9sexcite toujours la sortie, c'est pourquoi un relais de s\u00e9curit\u00e9 peut \u00e9chouer \u00e0 un \u00e9tat s\u00fbr alors qu'un relais standard ne le peut pas.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 16px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 4px;\">Q : Puis-je utiliser une sortie de relais de s\u00e9curit\u00e9 uniquement pour signaler un automate ?<\/h3>\n<details style=\"border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<summary style=\"padding: 12px 20px; cursor: pointer; background: #f5f5f5; color: #6b7280;\">Voir la r\u00e9ponse<\/summary>\n<div style=\"padding: 12px 20px 16px;\">Utilisez le contact auxiliaire non de s\u00e9curit\u00e9 (41-42) pour l'indication de PLC, jamais les sorties de s\u00e9curit\u00e9 comme seul chemin d'arr\u00eat Une entr\u00e9e standard de PLC n'est pas fiable pour le contr\u00f4le, donc la fonction de s\u00e9curit\u00e9 doit couper la puissance par des sorties et des contacteurs cot\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 Le PLC peut lire l'\u00e9tat et enregistrer les \u00e9v\u00e9nements, mais il ne peut pas \u00eatre le dispositif qui maintient l'op\u00e9rateur en s\u00e9curit\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 16px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 4px;\">Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un relais de s\u00e9curit\u00e9 et un relais de contr\u00f4le ma\u00eetre (MCR) ?<\/h3>\n<details style=\"border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<summary style=\"padding: 12px 20px; cursor: pointer; background: #f5f5f5; color: #6b7280;\">Voir la r\u00e9ponse<\/summary>\n<div style=\"padding: 12px 20px 16px;\">Un relais de commande ma\u00eetre supprime l'alimentation d'une section de circuits de commande, mais il s'agit d'un seul appareil non surveill\u00e9. Un contact MCR soud\u00e9 n'est pas d\u00e9tect\u00e9. Un relais de s\u00e9curit\u00e9 ajoute des canaux redondants, des contacts guid\u00e9s par la force et une autosurveillance, de sorte qu'un seul d\u00e9faut ne peut pas vaincre la fonction de s\u00e9curit\u00e9. Un MCR est une commodit\u00e9 et une exigence de code dans certains panneaux ; il ne remplace pas un relais de s\u00e9curit\u00e9 sur une fonction dangereuse.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 16px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 4px;\">Q : De combien de contacteurs ai-je besoin sur la sortie du relais de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n<details style=\"border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<summary style=\"padding: 12px 20px; cursor: pointer; background: #f5f5f5; color: #6b7280;\">Voir la r\u00e9ponse<\/summary>\n<div style=\"padding: 12px 20px 16px;\">Pour un arr\u00eat de Cat\u00e9gorie 3 ou 4 il faut deux contacteurs c\u00e2bl\u00e9s en s\u00e9rie, pilot\u00e9s chacun par l'un des contacts de sortie du relais de s\u00e9curit\u00e9, avec leurs contacts miroirs r\u00e9aliment\u00e9s pour la surveillance Deux appareils donnent une tol\u00e9rance simple d\u00e9faut : si l'un soude, le second casse encore la charge et la boucle de r\u00e9troaction bloque la r\u00e9initialisation suivante Un seul contacteur n'est acceptable que sur les fonctions \u00e0 faible risque et de cat\u00e9gorie inf\u00e9rieure o\u00f9 un contact soud\u00e9 ne cr\u00e9erait pas de danger.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 16px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 4px;\">Q : Pouvez-vous influencerlink out\u201c ou contourner un relais de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n<details style=\"border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<summary style=\"padding: 12px 20px; cursor: pointer; background: #f5f5f5; color: #6b7280;\">Voir la r\u00e9ponse<\/summary>\n<div style=\"padding: 12px 20px 16px;\">Non jamais. Le saut ou la liaison des entr\u00e9es ou des sorties pour faire fonctionner une machine supprime compl\u00e8tement la fonction de s\u00e9curit\u00e9, et elle est \u00e0 la fois dangereuse et non conforme \u00e0 la norme ISO 13849-1. Si un relais ne r\u00e9initialise pas, ne diagnostique pas et ne corrige pas le c\u00e2blage ou l'appareil d\u00e9fectueux au lieu de le contourner.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 16px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 4px;\">Q : Quel calibre de fil et quel conduit dois-je utiliser pour le c\u00e2blage de contr\u00f4le de relais de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n<details style=\"border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<summary style=\"padding: 12px 20px; cursor: pointer; background: #f5f5f5; color: #6b7280;\">Voir la r\u00e9ponse<\/summary>\n<div style=\"padding: 12px 20px 16px;\">Suivez la conception \u00e9lectrique de la machine et la norme CEI 60204-1 ; le c\u00e2blage de commande est g\u00e9n\u00e9ralement dimensionn\u00e9 autour des bornes de l'appareil et de la protection du circuit plut\u00f4t que du petit courant de signal. Gardez le c\u00e2blage de s\u00e9curit\u00e9 identifiable, prot\u00e9g\u00e9 contre les courts-circuits des conducteurs adjacents et achemin\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'un seul d\u00e9faut ne puisse pas relier les deux canaux.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 48px 0 24px; padding: 20px 24px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 12px;\">\u00c0 propos de ce guide de c\u00e2blage<\/h3>\n<p style=\"color: #6b7280; margin: 0;\">Le comportement du terminal et le test de r\u00e9troaction du contacteur soud\u00e9 d\u00e9crit ici proviennent d'un travail sur banc sur nos propres modules de relais de s\u00e9curit\u00e9 CCH Sensing, recoup\u00e9 avec ISO 13849-1, ISO 13850 et la pratique sur le terrain Les d\u00e9tails de c\u00e2blage varient selon le mod\u00e8le, traitez ceci comme une r\u00e9f\u00e9rence et confirmez toujours par rapport \u00e0 la fiche technique de votre appareil R\u00e9vis\u00e9 par l'\u00e9quipe technique de CCH Sensing.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 32px 0; padding: 24px; background: #2d2d2d;\">\n<p style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 16px; font-weight: 600;\">Besoin d'un module relais de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9valu\u00e9 pour votre Niveau de Performance ?<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: #ffffff; color: #2d2d2d; font-weight: bold; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/safety-relay-modules\/\">Explorez les modules de relais de s\u00e9curit\u00e9 \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 48px 0 24px; padding: 24px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0; border-top: 3px solid #2d2d2d;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 16px;\">R\u00e9f\u00e9rences et sources<\/h3>\n<ol style=\"padding-left: 20px; color: #6b7280;\">\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/73481.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13849-1 :2023, S\u00e9curit\u00e9 des machines, Parties des syst\u00e8mes de contr\u00f4le li\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9<\/a>Organisation internationale de normalisation<\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/59970.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISO 13850 :2015, S\u00e9curit\u00e9 des machines, Fonction d'arr\u00eat d'urgence<\/a>Organisation internationale de normalisation<\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.212\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 29 CFR 1910.212, Exigences g\u00e9n\u00e9rales pour toutes les machines<\/a>Administration am\u00e9ricaine de la s\u00e9curit\u00e9 et de la sant\u00e9 au travail<\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.147\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 29 CFR 1910.147, Le contr\u00f4le des \u00e9nergies dangereuses (lock-out\/tagout)<\/a>Administration am\u00e9ricaine de la s\u00e9curit\u00e9 et de la sant\u00e9 au travail<\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.217\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 29 CFR 1910.217, Presses m\u00e9caniques<\/a>Administration am\u00e9ricaine de la s\u00e9curit\u00e9 et de la sant\u00e9 au travail<\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/patents.google.com\/patent\/US6882155B2\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">US 6 882 155 B2, actionn\u00e9 \u00e0 distance, arr\u00eat d'urgence pour essais sur circuit<\/a>Office am\u00e9ricain des brevets et des marques<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 48px 0 24px; padding: 24px; background: #f5f5f5; border: 1px solid #e0e0e0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 16px;\">Articles connexes<\/h3>\n<ul style=\"padding-left: 20px; margin: 0;\">\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/safety-relay-modules-guide\/\">Guide des modules relais de s\u00e9curit\u00e9, s\u00e9lection et sp\u00e9cification<\/a><\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/safety-relay-vs-standard-relay\/\">Relais de s\u00e9curit\u00e9 vs Relais standard, ce qui rend un \u00e9chec s\u00fbr<\/a><\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/type-2-vs-type-4-risk-based-selection\/\">S\u00e9lection de s\u00e9curit\u00e9 bas\u00e9e sur les risques, de l'\u00e9valuation des risques au niveau de performance<\/a><\/li>\n<li style=\"padding: 4px 0;\"><a style=\"text-decoration: underline; text-underline-offset: 3px; color: #2d2d2d;\" href=\"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/blog\/machine-guarding-light-curtain\/\">Garde de machine avec rideaux lumineux, entr\u00e9es de c\u00e2blage vers un relais de s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Knowing how to wire a safety relay is mostly a matter of four terminal groups, power, inputs, reset, and outputs, landed so the device monitor your safety input and drops the machine to a safe state on any fault. In short, it comes down to four things: getting power to the right terminals, landing your [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-qjkh-blogs"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3059\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialsafetysensor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}